全新2.0T＋10AT试驾广汽讴歌RDX对操控有独到见解
2023-03-08 12:51:24
老谢来聊车
(资料图片)
依照以往的进口新车国产套路，大多数国产的新车会根据国内的路况和用户喜好进行部分调整，但是全新RDX完全由北美工程师设计研发，并几乎一刀不改地投入国内生产销售。全新平台开发，高强度钢占比更大新车采用了全新的开发平台，与本田CR－V差异更大，此外高强度钢占比达到60％，悬挂多采用铝合金材质及液压衬套。
第四代SHーAWD四驱系统系统相比于上一代，后轴承受扭矩范围最大值提升150％，且离合器尺寸更小，系统的反应速度更快。具体内容参见试驾篇。外观方面：采用新家族设计的全新RDX显得张扬凌厉了很多，锐利的线条更多地出现在前脸和侧身，看起来非常有型。
钻石五边形前格栅非常有型，下方雾灯位置的设计也非常运动，且很注重空气动力学的设计，好看又实用。
LED大灯被命名为 Jewel Eye，由7个菱形透镜组成，这也是本田常用的大灯设计，科技感十足。
腰线与D柱的设计非常活发，灵动的线条增强了側面的层次感，并充满年轻运动的气息。
尾部设计延续了前脸的激进风格，两个粗大的排气筒尤为明显，展现出它的张扬个性。
官方将内饰命名为暗夜骑土座舱，本田的科技感在这个内饰中同样得到体现，设计感非常强。方向盘三点和九点位置倣了贴合手部的处理，使得方向握感更细适。方向盘的造型也非常率利。
手到之处都是软材质包覆，不用担心坐在车内会有明显的廉价感，档次的体现非常到位，对得起这个价位。
动力表现充沛但没有参数那么抢眼，发动机不会给你超出需求的动力，因此想要获得极佳的加速感不容易。
