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【天天时快讯】都说电动车是未来,五一高速的堵车,怎么没见电动车?

2023-05-02 09:49:06 懂车帝

文:芝士驾道 原创:宁城

类别:行业杂谈


(资料图片)

​现在正值五一小长假期间,相信很多朋友现在已经回到了老家或者拖家带口出去旅游。每逢这种大型节假日,堵车是不可避免的一个环节。前两天五一小长假刚放的时候,很多人都是第一时间开启旅程或者回家,结果很多人都堵在了路上,全国高速很多地方都是一片红。

正常的小堵车倒是无所谓,但是五一这种节假日的高速堵车,一般都会堵很长时间,堵一两个小时都是很常见的,有的甚至能堵六七个小时。堵车期间,所有人最怕的三件事儿,第一是堵车时间太长,没有食物;第二是上厕所的问题,第三就是车子没油或者车子没电。

堵车时间太长,没有吃的,这个倒是很好解决,堵一次饿一回,下次就长记性了,而且一顿不吃也没什么大碍。至于堵车期间内急的问题,这个大家也可以理解嘛。但是车子没油或者车子没电这种问题,都是即发性的,没办法解决。而相对来说,油车要好一点,因为到服务区加油也就几分钟的事儿,每隔几十公里就会有一个服务区,很多开高速的朋友基本上不会等到油箱见底了才会去加油,所以高速上,油车的油箱相对来说是比较满的。

但是电动车就不一样了,万一在高速上没电了,处理起来就比较棘手。没电你只能停半路上叫拖车,高速的拖车费够你喝一壶的。假如再碰上五一这种大堵车,六七个小时就开二三十公里,还没到服务区。现在南方地区五一的时候已经很热了,肯定要开空调的,结果电车因为堵车,在路上空调也不敢开。

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精打细算的用着电量,好不容易到了服务区,准备给自己的电动车充电,结果发现充电桩爆满,前面还有十几辆车等着排队,这要是轮到自己,三四个小时又不过去了。现在很多高速服务区的充电桩能够应付平时的高速充电,但是像五一这种车流量特别大的时候,服务区的充电桩根本就应付不了。所以现在很多服务区都有国家电网加急派出的充电车,但也是杯水车薪,远远不够用。

所以在这种节假日开电车上高速还是比较折磨人的,要时刻关注电量,还要考虑自己在服务区能不能充到电。虽然平时开电车上高速无所谓,堵车的时候也就是清明节,劳动节,中秋节,国庆这些节假日,但很多人就指望这些节日上高速回家呢,所以很多人一辆车上高速堵车的几率还是比较大的。

相对来说,油车上高速就要从容的多,不需要时刻考虑油量,也不用担心在服务区能不能加到油,堵车也能够正常开空调。所以很多人经历了这次五一的大堵车,你还有买电动车的打算吗?

不是说电动车不能买,只是说如果你家里有且只有一辆车,那么这辆车尽可能选油车,如果你家里准备增购第二辆或者第三辆车,那么考虑电车是完全没有问题的。当然,如果说你家只有一辆车,你一年到头从来不出远门,那你买电车也没问题,毕竟电动车短途代步来说成本非常低,这个优势是要明显优于油车的。

所以不要觉得现在新能源很流行,自己不买个电动车就觉得跟不上时代了。还是那句话,适合自己的才是最好的,根据自己的用车环境和经济能力来决定你要买什么样的车型。对于电动车上高速,你有什么不一样的看法?